Used FAW J7 Tractor
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Gebrauchter FAW J7 Traktor

Dieser FAW Eagle 6×4 Schwerlast-Zugmaschinenkopf wurde speziell für den grenzüberschreitenden Stammlogistiktransport über lange-Strecken-entwickelt und lässt sich gut mit Tieflader-, Seitenwand- und Containeraufliegern für die Lieferung von Massengütern, Containern und übergroßen Gütern kombinieren. Es verfügt über ein großes Wohnkabinendesign mit ultrahohem Dach und erfüllt damit voll und ganz die Anforderungen der Fahrer an Fahrpausen auf Langstreckenfahrten. Angetrieben von einem leistungsstarken Hochleistungsmotor mit hohem Hubraum und intelligentem AMT-Automatikgetriebe liefert es eine stabil hohe Drehmomentleistung und kontrolliert gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch effektiv, wodurch die täglichen Betriebskosten für Flottenkunden erheblich gesenkt werden. Die 6×4-Doppelantriebsanordnung hinten sowie die verstärkte Hochleistungsfederung und die Reifen mit geringem Rollwiderstand sorgen für eine hervorragende Tragfähigkeit und Straßenanpassungsfähigkeit und ermöglichen ein stabiles Fahren auf unebenem Schotter und schlammigen Bergstraßen in Zentralasien und Afrika. Der Innenraum ist mit einer breiten Schlafkoje, einer integrierten Klimaanlage, einem Multifunktionslenkrad und benutzerfreundlichem Stauraum ausgestattet, um Ermüdungserscheinungen bei langen Fahrstunden zu vermeiden. Alle Außenbeleuchtungen und reflektierenden Sicherheitseinrichtungen entsprechen den internationalen Straßenverkehrsnormen. Das gesamte Fahrzeug wird einer vollständigen Korrosionsschutzlackierung unterzogen, die eine individuelle Außenfarbe unterstützt, und wird direkt ab Werk mit vollständigen Exportzollabfertigungsdokumenten für globale Logistikimporteure geliefert.

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Produkteinführung

Produktbeschreibung des FAW j7 Traktors

Artikelkategorie	Professionelle Spezifikation	Herstellungsmaterial	Kernvorteile für die afrikanische und zentralasiatische Logistik
Ultra-Wohnkabine mit hohem Dach	Supergroße einreihige Hochdach-Doppelschlafkabine, integrierte Klimaanlage oben, Multifunktionslenkrad, geteilter Sichtschutzvorhang, Panorama-Weitwinkel-Windschutzscheibe, aerodynamischer Windabweiser oben	Hoch-verzinktes Stahlblech + verschleißfester weicher Innenkunststoff + dicke Stoffmatratze	Extra geräumiger Rastplatz für grenzüberschreitende{{0}grenzüberschreitende-Strecken; Windabweiser senkt den Kraftstoffverbrauch auf der Autobahn um 8 %; Die komplette Innenausstattung entspricht den Anforderungen an den Fahrkomfort im Ausland
Antriebsstrangsystem	Schwerlast-Dieselmotor mit großem-Hubraum, intelligentes 12{5}-Gang-AMT-Automatikgetriebe, 6×4-Doppelantrieb hinten, Schwerlast-Antriebsachsen mit einfacher Untersetzung	Motorblock aus Gusseisen + Getriebegehäuse aus Aluminium + Achsgehäuse aus geschmiedetem Stahl	Hohe Drehmomentabgabe bei niedriger-Geschwindigkeit zum Erklimmen von Bergstraßen; stabile Leistungsabgabe bei Volllast-; Geringe Ausfallrate, Anpassung an schlechte lokale Kraftstoffqualität
Fahrwerk und Federung	Integraler durchgehender Längsträgerrahmen, verstärkte Vorderradaufhängung, Mehrblattfeder-Hinterradaufhängung, zwei Aluminium-Kraftstofftanks mit großem Fassungsvermögen	Hoch-niedrig-legierter Baustahl + korrosionsbeständiger -Tankkörper aus Aluminiumlegierung	Der Anti-Verformungsrahmen widersteht langfristiger-Überlastung; Die Blattfederaufhängung bietet eine starke Stoßdämpfung auf schlammigen und geschotterten Landstraßen. Ein großes Kraftstoffvolumen verringert die Betankungshäufigkeit auf langen grenzüberschreitenden Strecken
Rad-, Brems- und Sicherheitsbeschläge	Breite Vakuumreifen mit geringem Rollwiderstand, verstärkte Mehrloch-Radnaben aus Stahl, Zweikreis-Luftbremse mit ABS, umlaufende Reflektorstreifen, integrierte kombinierte Scheinwerfer, robuster Traktionssattel für die Sattelkupplung	Ganzstahl-Radialreifen + dicke Nabe aus gestanztem Stahl + Sattel aus Gussstahl + LED-Lampengruppe mit hoher -Helligkeit	Reifen mit geringem Rollwiderstand sparen Kraftstoff; Die ABS-Luftbremse garantiert stabiles Bremsen auf rutschigen Straßen. Das komplette Beleuchtungsset und die reflektierenden Teile bestehen alle nationalen Straßensicherheitsinspektionen in Afrika

Diese Vorder-Seitenaufnahme aus dem entgegengesetzten Blickwinkel zeigt vollständig die passenden Proportionen zwischen der Wohnkabine mit ultrahohem Dach und dem hinteren Fahrgestellsystem mit Doppelantrieb. Das große vertikale Seitenfenster der Kabine verbessert die Tageslichtdurchlässigkeit in Innenräumen und verbessert die seitliche Sicht beim Spurwechsel oder Überholen. Auf der unteren Seitenschürze sind deutlich sichtbar Markierungen zu Gesamtmasse, Zuggewicht und technischen Parametern aufgedruckt, sodass Zollbeamte und Flottenmanager die Beladungsdaten des Fahrzeugs schnell überprüfen können. Die verstärkte vordere Aufhängungshalterung und die Mehrloch-Radnabenstruktur aus Stahl erhöhen die Gesamtsteifigkeit des Lagers, um langfristig überlasteten Transporten auf unebenen afrikanischen und zentralasiatischen Straßen standzuhalten. Der aerodynamische obere Windabweiser optimiert die Luftströmungsrichtung, um den Kraftstoffverbrauch bei Fernfahrten auf der Autobahn zu senken und so ein Gleichgewicht zwischen Transporteffizienz und Betriebskostenkontrolle zu schaffen.

Die schräge Panoramaansicht von hinten zeigt die Anordnung der hinteren Doppelantriebsachse, die Sattelzugvorrichtung und die komplette hintere Sicherheitsausrüstung des Traktorkopfes vollständig. Der hohe hintere Windabweiser sorgt für einen sanften Übergang des Luftstroms zur Vorderseite des Sattelaufliegers und reduziert so effektiv den Luftwiderstandsverlust beim kombinierten Fahren des Fahrzeugs. Zwei Hochleistungs-Antriebsachsen und ein Blattfederaufhängungssystem sorgen für starke Traktion und Stoßdämpfung bei Steigungen und beim Fahren auf holprigen Straßen. An der Außenwand der hinteren Kabine sind mehrere horizontale und vertikale reflektierende Warnstreifen angeordnet, die den internationalen Sicherheitsstandards für die Sicht nach hinten entsprechen. Zwei vertikale Lufttanks mit großem Fassungsvermögen sind an der Rückseite des Fahrgestells befestigt, um einen stabilen Bremsluftdruck für das gesamte Fahrzeug zu gewährleisten. Standardmäßige Heckrücklichter, Kotflügel und eine kollisionssichere Heckschürze vervollständigen das Sicherheitssystem und eignen sich für grenzüberschreitende Ferntransporte bei Tag und Nacht.

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