Seitenwandanhänger
3-Achsseitiger-Wandauflieger
| Artikel | Beschreibung | Rohstoff | Kernvorteile für den afrikanischen Markt |
|---|---|---|---|
| Hauptfahrgestellrahmen | Integrierter, tiefer I-Träger-geschweißter Rahmen, vollverstärkte Querträger, Schwerlastkonstruktion | Hochfester Q690-Baustahl | Anti-Verformung, anti-Ermüdung, widersteht Überlastung und holprigen Landstraßen in Afrika, langer Wartungszyklus |
| Seitenwandmontage | 4-teilige horizontale, gewellte Seitenwände, vollständig abnehmbares Design | Verdickte hochfeste Stahlplatte | Schnelle Demontage für Getreide-, Stein- und Stahlladungen; Horizontale Versteifungen verhindern ein Ausbeulen der Platte unter schwerer Ladung |
| Fahrwerkssystem | 3 Hochleistungsachsen, mechanische Federung, Offroad-Reifen mit tiefem Profil | Marken-Schwerlastachsen + verschleißfeste Gummireifen | Starke Stoßdämpfung, Anpassungsfähigkeit an Schlamm- und Schotterstraßen, Reserverad vor-gemäß den lokalen Anforderungen in Afrika installiert |
| Standard-Hilfs- und Sicherheitsteile | Zwei -mechanische Landebeine, schwere Zurrgurte, Seitenreflektoren, hintere Kombinationsleuchten, Kotflügel, Scharniersatz | Kohlenstoffstahl + Standard-Elektrokomponenten | Einhaltung der afrikanischen Verkehrssicherheitsvorschriften, einfache Wartung und Ersatzteilaustausch vor Ort |

Diese 45-Grad-Vollaufnahme der Vorderseite-zeigt vollständig den Gesamtumriss des Africa-Standard-Seiten-Sattelaufliegers-. Die 4-teiligen horizontalen Seitenwände, das dreiachsige Fahrwerk und die vorderen mechanischen Landebeine sind übersichtlich dargestellt. Durchgehende gelbe Sicherheitswarnstreifen entlang des unteren Rahmens verbessern die seitliche Sichtbarkeit, wie es die afrikanischen Verkehrsgesetze erfordern, und der Hintergrund der Werkshalle spiegelt unsere stabile Massenproduktionskapazität wider.
Nahaufnahme-der Unterwagen-Seitenstrukturen, einschließlich verstärkter Seitenhalterungen, Seitenwandscharniere und Hochleistungsreifen. Alle Halterungen sind mit Laserschneiden und Bolzenbefestigung anstelle von einfachem Punktschweißen ausgestattet, wodurch Brüche bei längerem holprigen Fahren in Afrika verhindert werden. Am Seitenrahmen ist eine vorab vorgesehene Montagehalterung für Feuerlöscher angebracht, um den Anforderungen der örtlichen Straßenaufsicht gerecht zu werden.

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