Über dieses Produkt
Hochwertige Konstruktion: Unsere maßgeschneiderten Drei-Achsen-Vorhang-\/Vorhang-Halbschwerer\/Seitenvorhangkasten Open Semi-Trailer werden mit hochwertigem T700-Material gebaut, um die Haltbarkeit und eine lang anhaltende Leistung zu gewährleisten.
Hochleistungskapazität: Mit einer maximalen Nutzlast von 80 Tonnen ist dieser Semi-Dicker für schwere Lasten ausgelegt, was ihn ideal für den großen Transportbedarf macht.
Vielseitiges Design: Der Halbschallbecher-Vorhang verfügt über Seitenvorhänge und bietet Flexibilität und Benutzerfreundlichkeit für verschiedene Transportanwendungen.
Sicherheitsmerkmale: Ausgestattet mit einem WABCO RE6-Relais-Ventilbremssystem und einem Standard-Fahrwerk 28- Tonne, priorisiert dieser Semi-Trailer die Sicherheit von Fahrer und Fracht.
Angepasst, um den spezifischen Anforderungen zu erfüllen: Erhältlich in einer Reihe von Größen, einschließlich 13600 x 2500 x 3800 Abmessungen, und mit einem Gewicht von 7,5 Tonnen können unsere Halbscheider auf die einzigartigen Anforderungen verschiedener Benutzer zugeschnitten werden.
Schlüsselattribute
Branchenspezifische Attribute
| Maxe Nutzlast | 80tons |
| Markenname | Jutong |
Andere Attribute
| Herkunftsort | Shandong, China |
| Verwenden | Andere Anhänger |
| Größe | 13600*2500*3800 |
| Zertifikat | CCC |
| Gewicht | 7.5tons |
| Reifen | 12R22.5*12 PCs |
| Material | T700 |
| Verpackung | Roro |
| Bremssystem | WABCO RE6 Relaisventil |
| Fahrwerk | Standard 28ton |
| Achsschenkelbolzen | Yost90 |
| Suspensionssystem | mechanische Suspension |
| Federplatte | 10 Pineces |
Versorgungsfähigkeit
| Versorgungsfähigkeit | 40 Einheiten\/Einheiten pro Monat |
Verpackung und Lieferung
| Verpackungsdetails | nackt |
| Verkauf von Einheiten | Einzelartikel |
| Einzelpackungsgröße | 1360x250x380 cm |
| Einzelnes Bruttogewicht | 7500. 000 kg |

Wir überwachen den Prozess von der Fabrik zum vom Kunden benannten Port, um sicherzustellen
dass die Produkte des Kunden genau und sicher am Zielort kommen.
● Durch die Massenlieferung wird der LKW auf das Deck gelegt.
● Durch die RO -Sendung wird der LKW in die Kabine gelegt.
● Durch Versand von Flat Rack Container.
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