JUTONG Getreidetransport-Sattelauflieger

Ein Getreidetransport-Sattelauflieger ist ein auf Schüttgut spezialisierter Sattelauflieger, der für den Transport körniger landwirtschaftlicher Produkte über mittlere und lange Strecken konzipiert ist. Dieser Anhängertyp ist in mehreren Ladeboxstrukturen erhältlich, um sich an unterschiedliche Getreidearten, Straßenbedingungen, Traktorspezifikationen und örtliche Transportvorschriften anzupassen. Es kann Weizen, Mais, Sojabohnen, Reis, Futterpellets und andere körnige landwirtschaftliche Güter transportieren und unterstützt so den Transport von Massengetreide und Getreide in Säcken.

 

Produktanzeige

 

Getreidedepot und landwirtschaftlicher Vertrieb:Sicherer Transport von losem und verpacktem Getreide zwischen Pflanzstationen, Getreideeinkaufsstationen, Silolagern und Getreideverarbeitungsmühlen.

Hafengetreideumschlag-logistik:Transportieren Sie Import- und Exportgetreide in loser Schüttung zwischen Hafenterminals, Binnenlagern und regionalen Vertriebszentren.

Agrarrohstoffhandel:Mittel- und Fernstraßentransporte für Getreidehändler, einschließlich Getreidesamen, Futterrohstoffen und körnigen landwirtschaftlichen Nebenprodukten.

Grenzüberschreitende-Landwirtschaftliche Lieferkette:Getreide- und Futtermittellieferung für den grenzüberschreitenden Handel, Anpassung an unbefestigte Landstraßen, wechselnde Niederschläge und komplexe Autobahnbetriebsumgebungen.

Fahrwerke bestimmen Fahrstabilität, Reifenlebensdauer und Bremsverhalten. Kunden können je nach realen Betriebsbedingungen Dreiachsgruppen mit mechanischer oder Luftfederung auswählen:
Mechanische Federung
Bestens geeignet für holprige landwirtschaftliche Straßen, stark staubige Arbeitsumgebungen, Märkte mit begrenztem elektronischem After-Sales-Service und Flotten, die niedrige Anschaffungskosten und eine einfache, solide mechanische Struktur anstreben.
Luftfederung
Bestens geeignet für den Fernverkehr auf der Autobahn, für Ladung, die geringe Vibrationen zur Reduzierung von Kornbrüchen, eine präzise Höhenverstellung des Fahrgestells beim Andocken von Ladeplattformen und eine optimierte dynamische Achslastverteilung erfordert.
Die Bremssysteme nutzen hochbelastbare pneumatische Schaltkreise, die in standardmäßige Antiblockiersysteme (ABS) integriert sind und so die Richtungsstabilität bei Notbremsungen auf rutschigen oder unebenen Feldwegen gewährleisten.

Eine effiziente Getreidelogistik basiert auf einer optimierten Innenfachanordnung, einer auslaufsicheren Struktur und einem Design zur Rückstandsreduzierung. Die standardmäßige interne Anordnung unterstützt die Beladung von Massengetreide durch Getreideheber oder Schneckenausrüstung.

Bodenkonstruktion:Robuste, verstärkte, verschleißfeste-Bodenplatte aus Stahl, die wiederholten Stößen beim Laden des Getreides standhält und eine bequeme Reinigung von Rückständen ermöglicht. Interne Leitbleche sind optional, um das Aufwirbeln von Getreide beim Kurvenfahren und Bremsen zu reduzieren.

Rückstand-Reinigungsintegration:Optionale Bodenreinigungsluken erleichtern die Entfernung übriggebliebener Getreidepartikel und Staub nach der Lieferung und ermöglichen so einen schnellen Wechsel zwischen verschiedenen Getreidesorten.

Toröffnungen sind wichtige Risikopunkte für Getreideaustritt und das Eindringen von Regenwasser beim Getreidetransport.

Standardkonfiguration hinten:Hochleistungs-Heckflügeltore mit mehrschichtigen EPDM-Gummidichtungsstreifen, die fest gegen den Rahmen gedrückt werden, um das Verschütten von Getreide und das Eindringen von Regen zu verhindern. Die Mehrpunkt-Stahlnockenverriegelung-verriegelt das Tor zuverlässig.

Optionaler seitlicher Zugang:Zur Beschleunigung der manuellen Be- und Entladung können seitlich-öffnende Tore für die Multi--Verteilung von Getreidesäcken installiert werden.

Interner Schutz:Verschleißfeste Innenauskleidungsplatten und bewegliche Sperrstangen schützen die Fachwände vor Stoßschäden beim Beladen.

Schienenfahrzeuge sind so konstruiert, dass sie den regionalen Traktorflotten und den örtlichen Transportbeschränkungen entsprechen. Zu den verfügbaren Anpassungsparametern gehören:

Abmessungen und Kapazität:Kundenspezifische Innen-/Außenlänge, Höhe und lichte Toröffnungsgrößen.

Fachaufteilung:Verstellbares Ladevolumen, Trennwände mit mehreren Fächern für den gleichzeitigen Transport mehrerer Getreidearten.

Entladen und regensicher-:Manuelle/hydraulische Planenbaugruppen, Entladekits für Hubbodenförderer und ferngesteuerte Bedienschnittstellen sind optional.

Fahrwerk & Compliance:Optionale Achsmarken, Reifenspezifikationen, Beleuchtungsspannung und Stoßstangendesign gemäß den Vorschriften der örtlichen Verkehrsbehörden.

Die langfristige-Zuverlässigkeit des Anhängers hängt von der Einhaltung strenger Fertigungstoleranzen ab:

Chassis-Herstellung:Automatisiertes Plasmaschneiden, präzise Positionierung der Vorrichtungen, Unterpulverschweißen für Hauptträger, Kugelstrahlen-Oberflächenbehandlung vor {{2}Korrosionsschutz-Epoxidgrundierung und Decklackierung.

Zusammenbau der Fracht-Box:Präzises Positionierungsschweißen für Fachplatten, Druckprüfung für die Dichtungsleistung von Gummistreifen.

Struktur- und Regenprüfung-:Lecksimulationsprüfung und Gesamtstrukturüberprüfung zur Beseitigung von Lücken, die zum Verschütten von Getreide oder zum Eindringen von Regenwasser führen.

Abschließendes Funktionsaudit:Umfassende Tests der Reaktion der pneumatischen Bremse, Durchgangsprüfungen des Stromkreises, Kalibrierung des ABS-Sensors, Ausrichtung des Fahrwerks und vollständige Funktionsprüfung der Planen-/Torverriegelung vor der Werksauslieferung.

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