Sinotruk HOWO 6*4 15.5TONNEN-KIPPER 371 PS/380 PS
HOWO 6*4 371HP-Muldenkipper in weißer Form, 15,5 Tonnen




Warum sollten Sie sich für den weißen 371-PS-Muldenkipper von Howo entscheiden?
In der dynamischen Welt des Baugewerbes, des Bergbaus und des Massenguttransports ist die Auswahl eines zuverlässigen Muldenkippers von entscheidender Bedeutung für die Gewährleistung betrieblicher Effizienz, Kosten{0}effektivität und langfristiger Produktivität. Unter den zahlreichen verfügbaren Optionen sticht der Howo 371HP White Dump Truck als bevorzugte Wahl für Branchenprofis weltweit hervor. Seine Kombination aus robuster Leistung, praktischem Design und gleichbleibender Zuverlässigkeit erfüllt die Kernanforderungen schwerer Arbeitsszenarien und macht ihn zu einer wertvollen Bereicherung für jede Flotte. Nachfolgend sind die Hauptgründe aufgeführt, warum dieses Fahrzeug breite Anerkennung und Vertrauen erlangt hat.

In erster Linie liefert der Howo 371HP Muldenkipper außergewöhnliche Leistung, die den Herausforderungen des Schwerlasttransports gerecht wird. Ausgestattet mit dem renommierten WD615.47-Motor erzeugt dieser Lkw eine maximale Leistung von 371 PS (273 kW) und ein maximales Drehmoment von 1500 N·m und sorgt so für einen starken Schwung für den Transport großer Materialmengen wie Sand, Kies und Kohle. Die Reihensechszylinderstruktur des Motors sorgt in Verbindung mit Turboaufladung und Ladeluftkühlungstechnologie für eine effiziente Kraftstoffverbrennung und ein starkes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen, was für ein reibungsloses Anfahren unter Volllast und das Erklimmen steiler Steigungen, wie sie in Bergbaugebieten oder auf Baustellen üblich sind, entscheidend ist. Ganz gleich, ob Sie unwegsames Gelände befahren oder Materialien über weite Strecken transportieren, der Stapler behält eine stabile Leistung bei, ohne Kompromisse bei der Leistung einzugehen, was die Transportzyklen erheblich verkürzt und die Arbeitseffizienz steigert.
Die strukturelle Haltbarkeit und die Tragfähigkeit-des Lastkraftwagens festigen seine Position als zuverlässiges Arbeitstier weiter. Das Fahrgestell besteht aus einem U-förmigen parallelen Leiterrahmen mit einem Querschnitt von 300×80×8 mm und ist durch kalt-vernietete Querträger verstärkt. Das Fahrgestell weist eine ausgezeichnete Torsionsfestigkeit und Lastbeständigkeit auf und ist in der Lage, den harten Stößen schwerer Lasten und unebener Straßenoberflächen standzuhalten. Die Hochleistungs-Hinterachse und das 12-{11}Blatt-Halbelliptik-Blattfederungssystem verbessern die Stabilität während des Transports, minimieren Fahrzeugvibrationen und verhindern strukturelle Schäden durch Straßenunebenheiten. Mit einer Gesamtmasse von bis zu 50.000 kg bei Modellen wie dem ZZ5507N3647A2 kann der Lkw große Nutzlasten transportieren und gleichzeitig die strukturelle Integrität bewahren, wodurch die Anzahl der erforderlichen Fahrten reduziert und die Betriebskosten gesenkt werden.

Praktikabilität und Benutzerfreundlichkeit sind weitere Vorteile, die diesen Stapler auszeichnen. Die ganz aus Stahl gefertigte, nach vorne kippbare-Kabine, die hydraulisch um 55 Grad gekippt werden kann, bietet bequemen Zugang für Wartungsarbeiten und reduziert Ausfallzeiten und Arbeitskosten für routinemäßige Inspektionen und Reparaturen. Der Kabineninnenraum ist auf den Komfort des Fahrers ausgelegt und verfügt über ein verstellbares Lenkrad, bequeme Sitze und ein effizientes Klima- und Lüftungssystem, das für Fahrer, die viele Stunden im Einsatz verbringen, unerlässlich ist. Darüber hinaus ermöglicht das manuelle 10-Gang-Getriebe (Modell HW19710) sanfte Schaltvorgänge, sodass sich der Fahrer problemlos an unterschiedliche Straßenverhältnisse und Ladungsgewichte anpassen kann, während das hydraulische Servolenkungssystem die Ermüdung beim Fahren verringert und die Manövrierfähigkeit selbst in engen Baustellenumgebungen verbessert.

Die Wahl der weißen Außenfarbe ist nicht nur ästhetisch, sondern auch funktional und verleiht dem Fahrzeug einen praktischen Mehrwert. Weißer Lack reflektiert das Sonnenlicht effektiver als dunklere Farben und trägt so dazu bei, die Temperatur im Fahrerhaus bei heißem Wetter zu senken, was den Fahrerkomfort erhöht und den Energieverbrauch der Klimaanlage senkt. Darüber hinaus erleichtern weiße Oberflächen das Erkennen von Schmutz, Kratzern oder kleineren Schäden und ermöglichen eine rechtzeitige Reinigung und Wartung, um den Stapler in gutem Betriebszustand zu halten. Für Flottenbetreiber steigert das saubere und professionelle Erscheinungsbild weißer Lkw auch das Markenimage des Unternehmens, wenn sie an öffentlichen Bauprojekten oder in Wohngebieten arbeiten.

Wirtschaftlicher Betrieb ist für jedes Unternehmen ein wichtiger Aspekt, und der Howo 371HP Muldenkipper zeichnet sich in diesem Aspekt aus. Das effiziente Kraftstoffeinspritzsystem des WD615.47-Motors optimiert den Kraftstoffverbrauch und senkt die Betriebskosten trotz der starken Leistung des Lkw. Die langlebigen Komponenten des Fahrzeugs, wie die 430-mm-Membranfederkupplung und das Zweikreis-Druckluftbremssystem, haben eine lange Lebensdauer, wodurch die Häufigkeit von Austauschen und Reparaturkosten minimiert wird. Darüber hinaus gewährleistet das globale Kundendienstnetzwerk von Howo in vielen Regionen einen einfachen Zugang zu Ersatzteilen und professionelle Wartungsunterstützung, wodurch Ausfallzeiten und Betriebsrisiken weiter reduziert werden.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Howo 371HP White Dump Truck leistungsstarke Leistung, strukturelle Haltbarkeit, benutzerfreundliches Design und wirtschaftlichen Betrieb in einem einzigen Paket vereint. Seine Fähigkeit, sich an verschiedene schwere Arbeitsszenarien anzupassen, gepaart mit den praktischen Vorteilen des weißen Äußeren, machen ihn zu einer sinnvollen Investition für Unternehmen, die ihre Produktivität steigern und die Betriebskosten senken möchten. Für Branchenprofis, die Wert auf Zuverlässigkeit und Effizienz legen, ist dieser Lkw mehr als nur ein Fahrzeug. -Er ist ein vertrauenswürdiger Partner, der bei jedem Projekt konsistente Ergebnisse liefert.
Warum sollten Sie sich für den weißen 371-PS-Muldenkipper von Howo entscheiden?
In der dynamischen Welt des Baugewerbes, des Bergbaus und des Massenguttransports ist die Auswahl eines zuverlässigen Muldenkippers von entscheidender Bedeutung für die Gewährleistung betrieblicher Effizienz, Kosten{0}effektivität und langfristiger Produktivität. Unter den zahlreichen verfügbaren Optionen sticht der Howo 371HP White Dump Truck als bevorzugte Wahl für Branchenprofis weltweit hervor. Seine Kombination aus robuster Leistung, praktischem Design und gleichbleibender Zuverlässigkeit erfüllt die Kernanforderungen schwerer Arbeitsszenarien und macht ihn zu einer wertvollen Bereicherung für jede Flotte. Nachfolgend sind die Hauptgründe aufgeführt, warum dieses Fahrzeug breite Anerkennung und Vertrauen erlangt hat.
In erster Linie liefert der Howo 371HP Muldenkipper außergewöhnliche Leistung, die den Herausforderungen des Schwerlasttransports gerecht wird. Ausgestattet mit dem renommierten WD615.47-Motor erzeugt dieser Lkw eine maximale Leistung von 371 PS (273 kW) und ein maximales Drehmoment von 1500 N·m und sorgt so für einen starken Schwung für den Transport großer Materialmengen wie Sand, Kies und Kohle. Die Reihensechszylinderstruktur des Motors sorgt in Verbindung mit Turboaufladung und Ladeluftkühlungstechnologie für eine effiziente Kraftstoffverbrennung und ein starkes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen, was für ein reibungsloses Anfahren unter Volllast und das Erklimmen steiler Steigungen, wie sie in Bergbaugebieten oder auf Baustellen üblich sind, entscheidend ist. Ganz gleich, ob Sie unwegsames Gelände befahren oder Materialien über weite Strecken transportieren, der Stapler behält eine stabile Leistung bei, ohne Kompromisse bei der Leistung einzugehen, was die Transportzyklen erheblich verkürzt und die Arbeitseffizienz steigert.
Die strukturelle Haltbarkeit und die Tragfähigkeit-des Lastkraftwagens festigen seine Position als zuverlässiges Arbeitstier weiter. Das Fahrgestell besteht aus einem U-förmigen parallelen Leiterrahmen mit einem Querschnitt von 300×80×8 mm und ist durch kalt-vernietete Querträger verstärkt. Das Fahrgestell weist eine ausgezeichnete Torsionsfestigkeit und Lastbeständigkeit auf und ist in der Lage, den harten Stößen schwerer Lasten und unebener Straßenoberflächen standzuhalten. Die Hochleistungs-Hinterachse und das 12-{11}Blatt-Halbelliptik-Blattfederungssystem verbessern die Stabilität während des Transports, minimieren Fahrzeugvibrationen und verhindern strukturelle Schäden durch Straßenunebenheiten. Mit einer Gesamtmasse von bis zu 50.000 kg bei Modellen wie dem ZZ5507N3647A2 kann der Lkw große Nutzlasten transportieren und gleichzeitig die strukturelle Integrität bewahren, wodurch die Anzahl der erforderlichen Fahrten reduziert und die Betriebskosten gesenkt werden.
Praktikabilität und Benutzerfreundlichkeit sind weitere Vorteile, die diesen Stapler auszeichnen. Die ganz aus Stahl gefertigte, nach vorne kippbare-Kabine, die hydraulisch um 55 Grad gekippt werden kann, bietet bequemen Zugang für Wartungsarbeiten und reduziert Ausfallzeiten und Arbeitskosten für routinemäßige Inspektionen und Reparaturen. Der Kabineninnenraum ist auf den Komfort des Fahrers ausgelegt und verfügt über ein verstellbares Lenkrad, bequeme Sitze und ein effizientes Klima- und Lüftungssystem, das für Fahrer, die viele Stunden im Einsatz verbringen, unerlässlich ist. Darüber hinaus ermöglicht das manuelle 10-Gang-Getriebe (Modell HW19710) sanfte Schaltvorgänge, sodass sich der Fahrer problemlos an unterschiedliche Straßenverhältnisse und Ladungsgewichte anpassen kann, während das hydraulische Servolenkungssystem die Ermüdung beim Fahren verringert und die Manövrierfähigkeit selbst in engen Baustellenumgebungen verbessert.
Die Wahl der weißen Außenfarbe ist nicht nur ästhetisch, sondern auch funktional und verleiht dem Fahrzeug einen praktischen Mehrwert. Weißer Lack reflektiert das Sonnenlicht effektiver als dunklere Farben und trägt so dazu bei, die Temperatur im Fahrerhaus bei heißem Wetter zu senken, was den Fahrerkomfort erhöht und den Energieverbrauch der Klimaanlage senkt. Darüber hinaus erleichtern weiße Oberflächen das Erkennen von Schmutz, Kratzern oder kleineren Schäden und ermöglichen eine rechtzeitige Reinigung und Wartung, um den Stapler in gutem Betriebszustand zu halten. Für Flottenbetreiber steigert das saubere und professionelle Erscheinungsbild weißer Lkw auch das Markenimage des Unternehmens, wenn sie an öffentlichen Bauprojekten oder in Wohngebieten arbeiten.
Wirtschaftlicher Betrieb ist für jedes Unternehmen ein wichtiger Aspekt, und der Howo 371HP Muldenkipper zeichnet sich in diesem Aspekt aus. Das effiziente Kraftstoffeinspritzsystem des WD615.47-Motors optimiert den Kraftstoffverbrauch und senkt die Betriebskosten trotz der starken Leistung des Lkw. Die langlebigen Komponenten des Fahrzeugs, wie die 430-mm-Membranfederkupplung und das Zweikreis-Druckluftbremssystem, haben eine lange Lebensdauer, wodurch die Häufigkeit von Austauschen und Reparaturkosten minimiert wird. Darüber hinaus gewährleistet das globale Kundendienstnetzwerk von Howo in vielen Regionen einen einfachen Zugang zu Ersatzteilen und professionelle Wartungsunterstützung, wodurch Ausfallzeiten und Betriebsrisiken weiter reduziert werden.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Howo 371HP White Dump Truck leistungsstarke Leistung, strukturelle Haltbarkeit, benutzerfreundliches Design und wirtschaftlichen Betrieb in einem einzigen Paket vereint. Seine Fähigkeit, sich an verschiedene schwere Arbeitsszenarien anzupassen, gepaart mit den praktischen Vorteilen des weißen Äußeren, machen ihn zu einer sinnvollen Investition für Unternehmen, die ihre Produktivität steigern und die Betriebskosten senken möchten. Für Branchenprofis, die Wert auf Zuverlässigkeit und Effizienz legen, ist dieser Lkw mehr als nur ein Fahrzeug. -Er ist ein vertrauenswürdiger Partner, der bei jedem Projekt konsistente Ergebnisse liefert.
Technische Daten des weißen Muldenkippers Howo 371HP
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Spezifikationskategorie |
Artikel |
Details (Mainstream-Modell: ZZ5507N3647A2 & ZZ3257N3647A) |
|---|---|---|
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Fahrzeugübersicht |
Modell |
ZZ5507N3647A2 (Bergbau-Muldenkipper), ZZ3257N3647A (Allgemeiner Schwerlast-Muldenkipper) |
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Antriebstyp |
6×4 |
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Gesamtabmessungen (L×B×H) |
ZZ5507N3647A2: 8250×3000×3852mm; ZZ3257N3647A: 8214×2496×3386mm (Version 1); 8245×2550×3450mm (Version 2) |
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Radstand |
ZZ5507N3647A2: 3600+1400mm; ZZ3257N3647A: 3200+1400mm |
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Leergewicht |
ZZ5507N3647A2: 19000 kg; ZZ3257N3647A: 12290 kg |
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Gesamtgewicht des Fahrzeugs |
ZZ5507N3647A2: 50000 kg; ZZ3257N3647A: 25000 kg |
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Energiesystem |
Motormodell |
WD615.47 |
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Motortyp |
Reihensechszylinder, wassergekühlt-, Viertaktmotor, Turbolader und Ladeluftkühlung, Direkteinspritzung |
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Maximale Leistung |
371 PS (273 kW) bei 2200 U/min |
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Maximales Drehmoment |
1500 Nm bei 1100–1600 U/min |
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Verschiebung |
9726 ml |
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Kraftstofftyp |
Diesel |
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Fassungsvermögen des Kraftstofftanks |
400L |
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Übertragungssystem |
Übertragungsmodell |
HW19710 |
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Shift-Modus |
Handbuch |
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Gangnummer |
10 Vorwärtsgänge, 2 Rückwärtsgänge |
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Kupplung |
430-mm-Membranfederkupplung, hydraulische Steuerung mit Luftunterstützung |
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Fahrwerk und Federung |
Rahmenstruktur |
U-förmiger paralleler Leiterrahmen, Querschnittsgröße 300×80×8 mm, verstärkt durch kalt-vernietete Querträger |
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Vorderachse |
HF7/HF9 Hochleistungsachse |
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Hinterachse |
ST16 Heavy-Duty-Achse (ZZ5507N3647A2: 28-Tonnen-Doppeluntersetzungsachse mit MAN-Technologie) |
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Hinterachsübersetzung |
4.42 (Optional) |
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Vorderradaufhängung |
Halbelliptische Blattfeder mit 10-Blättern, mit hydraulischen, teleskopischen, doppelt wirkenden Stoßdämpfern und Stabilisator |
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Hinterradaufhängung |
Halbelliptische 12-Blatt-Blattfeder mit Drehgestellfeder und Stabilisator |
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Kabine und Elektronik |
Kabinenmodell |
HW79/HW76, ganz-nach vorne kippbarer-Stahltyp |
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Kabinenfunktionen |
Hydraulisch neigbar (55 Grad), Klimaanlage, Heizungs- und Lüftungssystem, verstellbares Lenkrad, bequemer Sitz |
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Spannung des elektrischen Systems |
24V, negative Erdung |
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Batterie |
2×12V/165Ah |
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Bremse & Sicherheit |
Betriebsbremse |
Zweikreis-Druckluftbremse |
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Feststellbremse |
Federspeichertyp, luftdruckgesteuert (wirkt auf die Hinterräder) |
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Hilfsbremse |
Motorabgasbremse |
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Frachtbox |
Abmessungen (L×B×H) |
ZZ3257N3647A: 5400×2300×1400mm (Version 1); 5400×2300×1500mm (Version 2) |
|
Material |
Hoch{0}fester Stahl, verschleiß{{1}beständig |



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